冬天来到，平均气温急剧下降，一些拖拉机在应用抽出现超低温下启动艰难的现象。拖拉机超低温下启动艰难一般就是指平均气温在小于零下5度后，起高铁时启动机能推动柴油发动机按一切正常速率旋转，柴油发动机有显著着车预兆，但没法启动，必须持续数次启动或长期旋转柴油发动机才可以启动的现象。
冬季柴油发动机冷车不易喊着火，不仅有柴油发动机自身的缘故，也是有应用维护保养不善的缘故，下边大家就聊一聊冬季柴油发动机冷车不易着火普遍缘故机解决方案以下：
1、柴油机型号挑选的不适合
车配柴油机的型号，按冷滤点分成5#、0#、-10#、﹣20#、-35#、-50#六个型号。采用柴油机的根据是应用时的平均气温。柴油机的型号采用不适合，柴油发动机中的汽柴油就很有可能结蜡，阻塞油道，危害柴油发动机的一切正常工作中。溫度在5℃及之上时采用0#柴油机；溫度在4℃----5℃时采用-10#柴油机；溫度在-5℃----14℃时采用-20#柴油机；溫度在-14℃-----29℃时采用-35#柴油机。
2、汽车机油型号挑选的不适合
汽车机油型号挑选不适合，不仅会导致冬天启动艰难，也会因润湿性能降低对柴油发动机导致损害。机油型号分三类：夏天、冬天用单极油和四季通用性多级别汽车机油。
冬天单极油型号各自为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，标记W意味着冬天是Winter（冬季）的简称，W前的数据越小，超低温黏度越小超低温流通性越好，可用的最低温度越低；
夏天单极油型号各自为：20、30、40、50，数据越大其黏度越大，可用的最高温度越高；
一年四季通用性多级别汽车机油型号各自为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，意味着冬用一部分的数据越小，意味着夏天一部分的数据越近于黏度越高，可用的平均气温范畴越大。提议应用多级别油，中华及沿海地区的平均气温下一般15W-40均可考虑全年度应用规定。
3、沒有加热设备
柴油发动机沒有加热设备，冬季时没法加热，便会难起动一些。可以向冷的人体内慢加60～70℃上下的温开水，提升机温后重新启动，北方地区客户多是选用冬季夜里加水，早晨加温水的方式。但不可以可向冰凉的人体内骤加100℃的沸水，那样会激裂气缸盖和人体的。之前也有效炭盆烤油底的，但一定要确保安全。
4、蓄电池电量不足
冬季时蓄电池本就容积不够，加上柴油发动机不太好启动，对蓄电池用电量耗费更快，要维持蓄电池用电量充裕，才好启动车辆。如泊车长期无需，要拆下来蓄电池，并按时电池充电维护保养，应用前对蓄电池填满电，保证启动时蓄电池用电量充裕。
5、缸压不足，油泵头做雾化不太好
柴油发动机是压燃式点火方式，冬天温度低，发动机压缩比不足、油泵头做雾化不太好，柴油发动机就不太好点火起动，留意查验气缸套活塞杆是不是有磨坏状况、油泵头是不是做雾化不太好。
